Polski Tabor Szynowy Wagon

Angebot

Produktion von Waggons

629Z dwr Serie Sggrss-K

6-achsiger gelenkiger Plattformwagen 80′ der Baureihe 629Z Sggrss-K für den Transport von Containern

  • Szerokość toru
  • Skrajnia zgodnie z normą PN-EN-15273-2
  • Długość wagonu ze zderzakami
  • Długość ładunkowa
  • Rozstaw czopów skrętu
  • Maksymalna szerokość wagonu
  • Wysokość osi zderzaków od główki szyny
  • Wysokość osi sprzęgu od główki szyny
  • Wysokość płaszczyzny ładunkowej od główki szyny
  • Przejazd przez łuk toru o minimalnym promieniu – wagon pojedynczy
  • Przejazd przez łuk toru o minimalnym promieniu – skład wagonów
  • Maksymalny kąt przy wjeździe na prom
  • Maksymalna prędkość przy nacisku zestawu kołowego na tor 22,5t
  • Maksymalna prędkość przy nacisku zestawu kołowego na tor 20,0t
  • Zakres temperatur otoczenia dla eksploatacji na liniach T3
  • Wózek do wagonów towarowych (typ / seria)
  • Wstawki klocków hamulcowych (K)
  • System hamulca
  • Cylinder hamulcowy
  • Hamulec postojowy uruchamiany z poziomu toru z boku na podwoziu A
  • Sprzęg śrubowy
  • Hak cięgłowy
  • Urządzenie cięgłowe
  • Zderzak o skoku 105 mm kategorii A
  • 1435 mm
  • G1 + Gl1
  • 26700 mm
  • 2 x 12375 mm
  • 2 x 10580 mm
  • 3060 mm
  • 1025 mm
  • 1005 mm
  • 1155 mm
  • R = 75 m
  • R = 150 m
  • 1°30’/ R=120m
  • 100 km/h
  • 120 km/h
  • -25°C;+45°C
  • 21TN / Y25Ls(s)d1-K
  • 2 x Bgu (K)
  • 2 x KE-GP-A(K) lub 2x MH-GP-A(A)
  • 3 x 10”
  • tak
  • 0,85 MN
  • 1 MN
  • 1 MN
  • tak
  • Szerokość toru // 1435 mm
  • Skrajnia zgodnie z normą PN-EN-15273-2 // G1 + Gl1
  • Długość wagonu ze zderzakami // 26700 mm
  • Długość ładunkowa // 2 x 12375 mm
  • Rozstaw czopów skrętu // 2 x 10580 mm
  • Maksymalna szerokość wagonu // 3060 mm
  • Wysokość osi zderzaków od główki szyny // 1025 mm
  • Wysokość osi sprzęgu od główki szyny // 1005 mm
  • Wysokość płaszczyzny ładunkowej od główki szyny // 1155 mm
  • Przejazd przez łuk toru o minimalnym promieniu – wagon pojedynczy // R = 75 m
  • Przejazd przez łuk toru o minimalnym promieniu – skład wagonów // R = 150 m
  • Maksymalny kąt przy wjeździe na prom // 1°30’/ R=120m
  • Maksymalna prędkość przy nacisku zestawu kołowego na tor 22,5t // 100 km/h
  • Maksymalna prędkość przy nacisku zestawu kołowego na tor 20,0t // 120 km/h
  • Zakres temperatur otoczenia dla eksploatacji na liniach T3 // -25°C;+45°C
  • Wózek do wagonów towarowych (typ / seria) // 21TN / Y25Ls(s)d1-K
  • Wstawki klocków hamulcowych (K) // 2 x Bgu (K)
  • System hamulca // 2 x KE-GP-A(K) lub 2x MH-GP-A(A)
  • Cylinder hamulcowy // 3 x 10”
  • Hamulec postojowy uruchamiany z poziomu toru z boku na podwoziu A
  • Sprzęg śrubowy // 0,85 MN // 0,85 MN
  • Hak cięgłowy // 1 MN
  • Urządzenie cięgłowe // 1 MN
  • Zderzak o skoku 105 mm kategorii A